Barillet porte avant gauche d'occasion

Le barillet de porte avant gauche assure le verrouillage et le déverrouillage mécanique de la portière conducteur. Il transmet la rotation de la clef vers la serrure et garantit l'accès au véhicule, même si le système électrique est défaillant.

Installé dans la porte conducteur, le barillet reçoit la clef et transmet son mouvement vers le mécanisme de verrouillage. Le système varie selon les générations de véhicules :

• Sur les modèles anciens, la clé actionne directement un câble ou une tringle qui commande la serrure.
• Sur les véhicules récents, certaines clés intègrent un transpondeur reconnu par le neiman pour désactiver l’antidémarrage. Lors du remplacement du barillet, il est alors souvent possible de ne changer que la lame mécanique, sans reprogrammer la puce ni remplacer la clé complète.
• Sur les dernières générations, le barillet sert surtout de secours en cas de panne de la télécommande ou de décharge de la batterie.

Un barillet usé, grippé ou cassé bloque l'ouverture de la portière, empêche l'utilisation du verrouillage centralisé ou provoque une rotation dans le vide.

Plusieurs symptômes indiquent qu'un barillet doit être remplacé :

• La clef accroche, tourne difficilement ou se bloque dans le cylindre.
• Le barillet tourne dans le vide sans actionner la serrure.
• La clef ne rentre plus correctement ou se coince partiellement.
• Le verrouillage centralisé ne répond plus lorsque la clef est utilisée manuellement.
• La portière reste verrouillée ou déverrouillée malgré la rotation complète de la clef.

Le remplacement d'un barillet de porte avant gauche impose certaines précautions. Sur les véhicules équipés d'un antidémarrage, trois solutions existent :

• Barillet vierge avec kit de goupilles : permet de reconfigurer le barillet pour qu'il fonctionne avec la clef d'origine, sans modifier l'antidémarrage. Cette solution demande un certain savoir-faire et des outils spécifiques.
• Barillet livré avec sa propre commande : livré avec une nouvelle clef ou une télécommande complète. Le transpondeur présent dans cette commande doit parfois être codé chez le constructeur ou via une valise de diagnostic pour être reconnu par l'antidémarrage.
• Barillet d'occasion compatible : solution économique si la référence correspond exactement au modèle de porte. Il peut s'utiliser avec sa propre lame mécanique ou après adaptation au profil de la clef d'origine chez un spécialiste de la serrurerie automobile.

Sur certains modèles récents, le barillet se trouve dans un ensemble poignée + capteurs (centralisation, parfois accès mains libres). Un remplacement incorrect peut gêner le fonctionnement du verrouillage centralisé ou provoquer un message d’alerte lié à l’alarme au tableau de bord.

L'accès au barillet dépend du modèle de porte :

• Sur la plupart des véhicules, il faut déposer la garniture intérieure pour accéder aux fixations du barillet et, le cas échéant, au connecteur du micro-contact.
• Certains modèles intègrent le barillet dans la poignée extérieure, ce qui impose de démonter l'ensemble poignée + barillet.

D'autres utilisent un système de clip ou de goupille de sécurité qu'il faut enfoncer pour libérer le barillet.