Barillet hayon arrière d'occasion

Le barillet de hayon assure le verrouillage mécanique du coffre. Il permet l’ouverture et la fermeture du hayon à la clé, même lorsque le système électrique présente une panne.

Installé dans le hayon ou dans la poignée extérieure, le barillet transmet la rotation de la clé vers le mécanisme de verrouillage. Selon les modèles, il agit :

• Sur un câble relié directement à la serrure,
• Sur un micro-contact qui dialogue avec le moteur de verrouillage,
• Sur un ensemble mécanique intégré à la poignée.

Sur les véhicules récents, le barillet sert souvent d’accès de secours lorsque le moteur de hayon ne répond plus. Sur les modèles plus anciens, il commande l’ouverture du coffre de manière totalement mécanique.

Un barillet usé, grippé ou endommagé peut empêcher l’ouverture du hayon arrière, provoquer un jeu excessif dans la clé ou créer un défaut de verrouillage.

Quand remplacer un barillet de hayon ?

Un remplacement devient nécessaire dans plusieurs situations :

• La clé tourne dans le vide ou accroche anormalement.
• Le barillet bloque par temps froid ou après une infiltration d’eau.
• La clé ne rentre plus correctement ou se coince dans le cylindre.
• La tringle de commande ne répond plus lorsque la clé est tournée.
• Le hayon reste ouvert malgré la rotation complète de la clé.

Après un vol ou une tentative d’effraction, le barillet doit généralement être remplacé, même si la serrure semble encore fonctionner. Une déformation interne compromet sa fiabilité et son étanchéité.

Chaque barillet possède une forme, un entraxe et une tringle de commande spécifiques au modèle de véhicule. Certains sont livrés avec clé, d’autres se montent avec la clé d’origine via un kit de goupilles.

Un barillet inadapté peut provoquer :

• Un mauvais alignement avec la serrure,
• Un effort excessif sur la tringle,
• Une infiltration d’eau dans le hayon,
• Une impossibilité d’utiliser la clé d’origine.

Comment choisir le bon barillet ?

Le modèle dépend du type de hayon, de la serrure et de la forme de la poignée. La plaque d’immatriculation ou la référence OEM permet d’obtenir la pièce exacte. Sollicitez nos services en cas de doute.

Puis-je remplacer le barillet moi-même ?

Oui, mais l’intervention peut être délicate selon les modèles. L’accès au barillet varie et certaines poignées intègrent le mécanisme dans un bloc serti. Le risque principal reste la casse d’un clip ou un mauvais réglage de la tringle. En cas de doute, mieux vaut confier l’opération à un professionnel.

Un barillet grippé peut-il être réparé ?

Un léger grippage peut parfois se résoudre avec un lubrifiant adapté. Mais si une goupille interne se casse ou si la clé accroche, un remplacement complet est préférable.

Quels sont les délais et garanties ?

Les barillets d’occasion sont expédiés sous 24 à 48 heures, garantis 12 mois et peuvent être retournés sous 30 jours en cas d’erreur de compatibilité.