Bandeau de feu malle / hayon d'occasion

Le bandeau de feu, aussi appelé feu central de malle ou de hayon, assure à la fois une fonction d’éclairage et un rôle esthétique. Situé entre les feux arrière principaux, il participe à la signature visuelle du véhicule et renforce sa visibilité.

Le bandeau de feu s’intègre dans la partie supérieure ou médiane du hayon. Il relie souvent les deux blocs optiques arrière, et regroupe selon les modèles :

• Un feu de position,
• Un feu stop additionnel,
• Ou un simple élément lumineux décoratif.

Sur les véhicules récents, il s’agit d’un module à LED intégré dans une coque plastique rigide, parfois relié au faisceau du hayon via un connecteur multipolaire. Sur les modèles plus anciens, il peut comporter des ampoules classiques remplaçables individuellement.

Un bandeau fissuré, terni ou dont certaines LED ne fonctionnent plus altère la visibilité et peut entraîner un refus au contrôle technique.

Le remplacement devient nécessaire dans plusieurs cas :

• Défaut d’éclairage : LED ou ampoules hors service, faux contact ou connecteur oxydé (phénomène fréquent sur les hayons soumis à de nombreuses ouvertures).
• Fissure ou infiltration d’eau : une coque endommagée provoque de la buée interne ou la corrosion des circuits.
• Déformation du hayon : un choc arrière peut fausser l’alignement et empêcher le remontage correct du bandeau.

Avant tout remplacement, il est conseillé de contrôler le faisceau électrique et le joint d’étanchéité du bandeau, souvent à l’origine d’infiltrations ou de pannes intermittentes.

Le démontage varie selon le modèle, mais repose sur les mêmes principes :

• Ouvrir le hayon pour accéder aux vis ou clips intérieurs,
• Débrancher le connecteur électrique,
• Extraire doucement le bandeau sans forcer pour ne pas casser les pattes de fixation.

Lors de la repose, vérifiez l’état du joint périphérique et nettoyez la surface d’appui. Un serrage homogène évite toute contrainte sur le plastique et prévient les infiltrations. 

Sur les modèles à LED, il est recommandé de tester l’éclairage avant de refermer les garnitures intérieures.

Un montage approximatif peut provoquer :

• Un désalignement avec les feux arrière,
• Des vibrations ou bruits parasites à haute vitesse,
• Une infiltration d’eau dans le hayon, pouvant oxyder le faisceau.

Comment identifier le bon modèle ?

Le bandeau varie selon la finition, le type de hayon et la technologie d’éclairage (halogène ou LED). Utilisez votre plaque d’immatriculation ou la référence OEM pour obtenir la pièce exacte. Notre équipe peut confirmer la compatibilité sur simple demande.

Puis-je remplacer le bandeau moi-même ?

Oui, sur la plupart des véhicules. L’opération demande un peu de soin pour éviter de casser les clips et d’abîmer les joints. Munissez-vous d’un tournevis adapté et, si possible, d’un outil plastique de dépose de garnitures.

Les bandeaux d’occasion sont-ils contrôlés ?

Le remplacement reste possible soi-même, mais l’opération demande de la minutie. Les clips et joints sont fragiles et peuvent se casser facilement. En cas de doute, mieux vaut confier l’intervention à un professionnel.

Une panne partielle (une partie du bandeau éteinte) peut-elle se réparer ?

Dans la plupart des cas, non. Les modules à LED sont scellés et ne permettent pas de remplacement individuel. Un changement complet du bandeau reste la solution la plus sûre pour garantir un éclairage homogène et étanche.

Quels sont les délais et garanties ?

Nos bandeaux de feu d’occasion sont garantis 12 mois et livrés gratuitement sous 24 à 48 heures en France métropolitaine. Vous disposez de 30 jours pour un échange ou un retour.