Loi pneus neige 2025 : ce qu’il faut savoir

Par Auto Pièces

Points à retenir

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Routes bloquées, équipements inadaptés, sanctions à la clé : l’hiver réserve encore trop de mauvaises surprises aux automobilistes mal préparés. Cet article vous aide à faire le point sur ce qui est vraiment obligatoire en 2025, selon votre véhicule. Et à vous équiper intelligemment, sans vous ruiner.

Pourquoi cette obligation ?

Chaque hiver, les chutes de neige surprennent des conducteurs mal équipés, provoquant des blocages en série sur les routes de montagne. Pour limiter ces incidents et améliorer la sécurité, la loi Montagne impose depuis 2021 l’usage d’équipements adaptés dans certaines zones. 

Entre le 1er novembre et le 31 mars, 34 départements sont concernés. En 2024, les critères d’équipement ont évolué : fini les tolérances, place à des règles plus strictes pour garantir une réelle efficacité sur route enneigée.

Liste des départements concernés : Ain (1), Allier (3), Alpes-de-Haute-Provence (4), Hautes-Alpes (5), Alpes-Maritimes (6), Ardèche (7), Ariège (9), Aude (11), Aveyron (12), Cantal (15), Doubs (25), Drôme (26), Haute-Garonne (31), Isère (38), Jura (39), Loire (42), Haute-Loire (43), Lozère (48), Moselle (57), Puy-de-Dôme (63), Pyrénées-Atlantiques (64), Hautes-Pyrénées (65), Pyrénées-Orientales (66), Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68), Rhône (69), Haute-Saône (70), Savoie (73), Haute-Savoie (74), Tarn (81), Var (83), Vaucluse (84), Vosges (88) et Territoire-de-Belfort (90).

Quels pneus sont désormais acceptés ?

Depuis 2024, la réglementation précise ce qui peut être considéré comme un véritable pneu hiver. Seuls les pneumatiques portant le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) sont désormais reconnus comme conformes. 

Ce sigle, identifiable par un pictogramme représentant une montagne à trois pics avec un flocon, atteste que le pneu a été testé pour garantir son efficacité sur route enneigée.

Les pneus quatre saisons restent autorisés, à une condition : ils doivent eux aussi afficher le logo 3PMSF. Sans cette mention, ils ne sont plus considérés comme des pneus hiver, même s’ils possèdent un profil lamellisé.

Et les pneus à clous ?

Les pneus cloutés restent autorisés en montagne. Leur particularité : de petits crampons métalliques intégrés à la bande de roulement, qui assurent une adhérence optimale sur les surfaces verglacées ou enneigées.

Avec ce type d’équipement, il n’est pas nécessaire d’emporter des chaînes, à condition que les quatre roues du véhicule soient équipées. Leur usage reste en revanche encadré : ils sont réservés aux conditions hivernales difficiles et peuvent être interdits sur certaines portions de route pour préserver le revêtement.

Quels équipements obligatoires selon le type de véhicule ?

L’équipement hivernal obligatoire dépend de la catégorie du véhicule.

Pour les voitures particulières et utilitaires (M1 et N1) :

Deux options sont possibles pour être en règle :

  • Quatre pneus hiver homologués 3PMSF,
  • Ou une paire de chaînes ou de chaussettes à neige à bord, pouvant équiper au moins deux roues motrices.

Pour les bus, autocars (M2, M3) et poids lourds (N2, N3) :

Ces véhicules doivent disposer à la fois :

  • D’au moins quatre pneus hiver montés sur les deux roues directrices et les deux roues motrices,
  • Et de deux dispositifs antidérapants (chaînes ou équivalent) prêts à être utilisés.

À noter : les voitures sans permis ne sont pas concernées par cette obligation.

Comment les contrôles se passent-ils ?

Entre le 1er novembre et le 31 mars, les forces de l’ordre sont habilitées à vérifier la présence et la conformité des équipements hiver dans les zones concernées.

Le simple contrôle visuel permet de constater l’absence de chaînes, de chaussettes ou de pneus homologués. En cas de manquement, vous vous exposez à :

  • Une amende forfaitaire de 135 €,
  • Et, si nécessaire, à l’immobilisation du véhicule jusqu’à mise en conformité.

Mieux vaut donc anticiper, plutôt que risquer une sanction sur la route des vacances.

Pensez aux pneus d’occasion

Donner une seconde vie à son véhicule ne passe pas forcément par l’achat de pièces neuves. Les pièces d’occasion, lorsqu’elles sont bien sélectionnées, offrent une alternative fiable, accessible et plus respectueuse de l’environnement.

Chez Autopieces.fr, elles sont démontées sur site, contrôlées avec soin, puis référencées pour assurer une traçabilité complète. Vous savez ce que vous achetez, d’où ça vient, et dans quel état c’est.

Une manière concrète d’agir, sans sacrifier ni la sécurité, ni le budget.